9m Autobuz Centrul de Sănătate al Clinicii Mobile

R: Vehiculul de 9 m folosește mai degrabă un șasiu de autobuz decât un șasiu de furgonetă. Diferențele cheie includ: un spațiu interior mai dreptunghiular și mai înalt, permițând mai multe zone funcționale independente; Suspensie pneumatică-autobuz sau arc cu lamelă pentru un confort mai bun de rulare; și ușile de pasager-(ușile din față și din mijloc) pentru a separa fluxul de pacienți (de exemplu, înregistrarea în față, ieșirea după examen pe ușa din mijloc). Partea din spate a șasiului autobuzului poate găzdui, de asemenea, un portbagaj sub-pardoseală pentru un generator, rezervor de apă și alte echipamente. Compartimentul-este o rază de viraj mai mare și o cerință mai mare de calificare a șoferului.

A: Da. Lungimea și înălțimea interioară a autobuzului de 9 m permit ca o cameră separată cu raze X-să fie compartimentată în spate, pentru a găzdui o unitate de raze X-portabilă sau fixă. Protecția împotriva radiațiilor necesită adăugarea de căptușeală cu plumb sau sticlă cu plumb pe pereți, uși și ferestre de vizualizare. Sunt necesare, de asemenea, marcaje de avertizare externe și măsuri de izolare a telecomenzii. O zonă mică de laborator (pentru teste de bază, cum ar fi hemoleucograma, analiza urinei, glicemia și biochimia rapidă) poate fi plasată în partea din față-din mijloc, cu un blat de chiuvetă și un frigider mic. Rețineți că adăugarea unei unități de raze X-crește greutatea vehiculului, așa că trebuie efectuat un calcul al sarcinii pe osie înainte de conversie.

R: Vehiculul vine cu două sisteme de alimentare: o conexiune externă la rețea și un generator diesel la bord. La opririle fixe cu energie disponibilă (de exemplu, parcarea spitalului comunității, centrul comunitar), alimentarea externă este preferată pentru alimentare stabilă și funcționare silențioasă. În opririle de la distanță sau temporare, se folosește generatorul de bord. De asemenea, este instalat un banc de baterii auxiliare pentru a alimenta pentru scurt timp dispozitivele cu consum redus-(iluminat, computere, frigider mic) atunci când generatorul este oprit. Echipamentele de mare-putere, cum ar fi o unitate de-raze X, necesită de obicei un generator sau o alimentare externă directă. Majoritatea misiunilor rurale aleg opriri cu energie externă pentru a reduce costurile de operare.

A:  The license requirement depends on the chassis GVW and approved passenger seating capacity. If the vehicle is classified as a large bus (typically length >6m și mai mult de 9 locuri), este necesară o licență A1. Dacă sunt înregistrate ca vehicul special-mare cu un număr redus de pasageri (de exemplu, 5-7 locuri, restul fiind zonă de echipare), unele regiuni pot permite o licență B1 sau B2. Oferim datele anunțului oficial al vehiculului; clienții sunt sfătuiți să confirme cu biroul local de gestionare a vehiculelor. Majoritatea utilizatorilor de bază atribuie un șofer cu normă întreagă cu un permis A1.

R: Vehiculul în sine poate fi înregistrat legal ca vehicul medical cu destinație specială. Cu toate acestea, pentru a furniza servicii clinice, entitatea care operează trebuie să dețină o licență de instituție medicală valabilă, tipul de serviciu extins pentru a include „medical mobil” sau „medical de informare”. Personalul care efectuează examinări, teste de laborator sau imagistică trebuie să aibă calificări corespunzătoare (licențe de medic sau tehnician). În plus, fiecare oprire dintr-un district sau județ diferit poate necesita o notificare prealabilă către autoritatea sanitară locală cu privire la locația și programul de parcare. Unele provincii au un „sistem de înregistrare” pentru clinicile mobile și emit o plăcuță de identificare unificată. Oferim toate documentele de conformitate a vehiculului, în timp ce calificările medicale trebuie obținute de către utilizator – vă recomandăm să contactați comisia de sănătate provincială/municipală înainte de cumpărare.